Istnieją dwa popularne typy kanałów odwadniających: kanały odwadniające punktowe i kanały odwadniające liniowe. W miarę rozwoju miast punktowe kanały odwadniające nie są już w stanie zaspokoić bieżących potrzeb w zakresie odwadniania miast i nadają się jedynie do małych, zlokalizowanych obszarów o niskich wymaganiach w zakresie odwadniania. Dlatego przy projektowaniu miejskich systemów odwadniających często wybiera się liniowe kanały odwadniające ze względu na ich doskonałą wydajność odwadniania, skutecznie rozwiązując problemy związane z powodziami miejskimi i podlewaniem.
Zintegrowane kanały odwadniające to rodzaj liniowego kanału odwadniającego, który jest zwykle używany w połączeniu ze zbiornikami odpływowymi i zaślepkami. Są zoptymalizowane w oparciu o zwykłe liniowe kanały odwadniające i oferują lepszą wydajność w wielu aspektach. Obecnie zintegrowane kanały odwadniające znajdują szerokie zastosowanie w inwestycjach komunalnych, miejskich przekopach, tunelach i innych obszarach o dużej nośności, skutecznie zapewniając bezpieczeństwo przejazdu pojazdów.
Pod względem konstrukcyjnym konwencjonalne liniowe kanały odwadniające składają się z korpusu kanału i pokrywy, natomiast zintegrowane kanały odwadniające łączą te dwa elementy w jedną całość. Konstrukcja ta zwiększa całkowitą nośność kanału odwadniającego, zapobiegając przesuwaniu się lub podskakiwaniu pokrywy podczas jazdy pojazdem z dużą prędkością, poprawiając w ten sposób bezpieczeństwo pojazdu i redukując hałas generowany przez przejeżdżające pojazdy. Zintegrowana konstrukcja kanału odwadniającego ułatwia również montaż, znacznie zwiększając efektywność budowy na miejscu.
Pod względem efektywności odwadniania wewnętrzne ściany zintegrowanych kanałów odwadniających są ze sobą płynnie połączone, co zmniejsza opory przepływu wody w kanale i tym samym zwiększa jego zdolność odwadniania. Ponadto zintegrowany system odwadniający obejmuje zbiorniki ściekowe, które można łączyć z kanałem odwadniającym w wielu kierunkach, co pozwala na etapowe rozprowadzenie dopływu do miejskiej sieci kanalizacyjnej, zapewniając maksymalną funkcję gromadzenia wody przez kanał odwadniający.
Pod względem wyglądu zintegrowane kanały odwadniające można dostosować w różnych kolorach, aby dopasować je do różnych wymagań dotyczących nawierzchni drogowej i wtopić się w otaczające środowisko i styl architektoniczny, uzyskując w ten sposób lepszy efekt wizualny.
Jeśli chodzi o obsługę i konserwację, zintegrowane kanały odwadniające są zwykle wykonane z odpornych na korozję materiałów o wysokiej wytrzymałości i dużej odporności sejsmicznej. Po bokach korpusu korytka umieszczono słupy wzmacniające, a górną krawędź pokrywy można wzmocnić konstrukcjami stalowymi, uzyskując w ten sposób większą nośność. Można je stosować do wymagań dotyczących drenażu gruntu w zakresie od klasy obciążenia C250 do F900, oferując dłuższą żywotność i mniejszą podatność na uszkodzenia lub częste naprawy. W przypadku znacznego uszkodzenia zintegrowanego kanału odwadniającego i konieczności jego naprawy polegającej na odizolowaniu przepływu, można bezpośrednio na jednym końcu kanału zamontować zaślepkę, co ogranicza wpływ przepływu wody na proces naprawy, znacznie usprawniając naprawę efektywność. Co więcej, materiały użyte do produkcji zintegrowanych kanałów odwadniających ułatwiają ich czyszczenie, ponieważ zanieczyszczenia rzadziej przylegają do powierzchni kanału. Zanieczyszczenia mogą spływać do zlewu, a regularne czyszczenie zlewu zapewnia czystość kanału odwadniającego.
Podsumowując, bezpieczeństwo, stabilność, wysoka funkcjonalność i unikalna prefabrykowana konstrukcja zintegrowanych kanałów odwadniających gwarantują wysoki poziom bezpieczeństwa i stabilności w zastosowaniach odwadniania powierzchniowego na wszystkich drogach transportowych. Obecnie zintegrowane kanały odwadniające są szeroko stosowane na krajowych torach wyścigowych, wykazując się wyjątkową wydajnością niezależnie od tego, czy pojazdy przejeżdżają z dużą prędkością, czy przewożą duże ładunki.
Czas publikacji: 22 września 2023 r